DIY - Renewal Radiator Si-santi

لسلام عليكم و رحمة الله و بركاته

Sudah satu dua bulan ini, tanki reservoir santi sering tekor sehingga harus sering periksa dan isi ulang, dan menjelang berangkat tugas dua minggu lalu kondisi radiator saya perhatikan dimana letak kebocoran yang terjadi sehingga tanki penampung air di reservoir berkurang terus menerus, logikanya sih pasti berkurang karena bagaimanapun juga air yang tersimpan dimana saja pasti menguap dan lama-lama akan berkurang, tapi berkurangnya air di tanki reservoir ini sepertinya cepat sekali, apalagi bila si-santi sering diajak jalan-jalan.
Untuk itulah maka radiator saya amati disetiap sudut saat mesin dinyalakan untuk pertama kali ( pagi hari ), dan 3-5 menit pertama ketika mesin belum benar-benar panas terjadi rembesan di cover atas radiator, ada 3 titik tetesan yang terjadi dan lumayan juga menetesnya, tapi ketika mesin sudah mulai panas di indikasi dengan fan radiator nyala/ on, maka tetesan itu mulai menghilang artinya kebocoran itu tidak terjadi, saya perhatikan sampai 15-20 menit kebocoran itu tidak tampak.

Analisa saya, penyebab kebocoran itu karena rubber gasket bagian atas cover radiator yang mungkret/ saat kondisi dingin dan saat kondisi panas rubber jadi molor sehingga celah yang terbuka akan tertutupi oleh gasket tersebut, jadi bocor sewaktu mesin dingin dan tidak bocor saat mesin panas, selain dari itu ini radiator sudah pernah direkondisi bulan november tahun 2007 yang lalu.
Dengan kondisi tersebut, terpaksa mencari rubber gasket radiator kesemua toko spare part Hyundai yang sudah dikenal, tapi semua toko menyatakan bahwa tidak ada yang menjual rubber gasket tersebut, setiap toko menyarankan untuk mengganti radiator complete spare dengan Part Number : 5310-26000, harganya lumayan mahal kira-kira Rp 3.1 jt, cari alternative lain yang lebih murah yaitu radiator yang Mobis, harganya lumayan murah bila dibandingkan dengan yang Genuine yakni Rp 1.25 jt, yah dari pada ada masalah saat di jalan, seperti halnya yang pernah saya alami tahun 2002 ketika kembali dari palembang menuju Tangerang dimana radiator bocor,  lebih baik ini radiator diganti saja dengan yang Mobis dan selanjutnya radiator yang lama/ existing saya rekondisi kembali dan disimpan buat spare.
Radiator datang tadi siang diantar kerumah oleh toko langganan, selanjutnya lepas makan siang dan Shallat Dzuhur, radiator saya ganti sendiri berdasarkan pengalaman saat menyaksikan rekondisi radiator tahun 2007 yang lalu, yang kalau saya perhatikan tidak begitu sulit bahkan boleh dibilang gampang.

Persiapan Penggantian Radiator :

A. Peralatan yang digunakan

1. Kunci Shock 10mm
2. Tang Flyer
3. Obeng Plus Panjang dan Pendek
4. Kunci Ingris kecil
5. Red Sealant


B. Menu Pelengkap/ asupan saat istirahat
1. Kopi
2. Air Putih+Madu kalau ada
3. Rokok tapi ga harus
4. Makanan kecil lainnya, kalau perlu


C. Langkah Kerja

C-I. Pelepasan Radiator Existing
01. Parkirlah kendaraan di tempat yang teduh dan sejuk.

02. Posisikan Switch di posisi Off

03. Buka Cap Mesin dan Lepas Socket Power Fan Radiator
04. Buka Cap/ Penutup Radiator dan lepas selang kecil ke tanki reservoir

05. Buka Drain out radiator bagian bawah dengan obeng Plus dan biarkan air keluar hingga kering.
06. Buka Cover lock Cap Mesin dengan obeng plus

07. Lepas Lock handle Cap mesin

08. Lepas Bumper depan dengan kunci shock 10 dan Obeng Plus

09. Lepas Selang/ Hose bagian atas dengan tang flyer

10. Lepas Selang / Hose bagian bawah Radiator dengan Tang Flyer
11. Lepas cover atas/ frame radiator dengan kunci shock 10mm

12. Lepas Fan Radiator dengan Obeng Plus

13. Lepas baut penahan posisi radiator dari framenya dengan kunci shock 10mm

14. Angkat Radiator secara perlahan-lahan hingga lepas dari frame support.

15. Lepas Rubber penahan atas dan rubber penyangga bagian bawah radiator



C-II. Penggantian dan Pemasangan
01. Pasang Rubber Penyangga bawah dan rabber penahan atas radiator pada radiator yang baru.

02. Pasang kembali Radiator ditempat semula secara perlahan-lahan dan pasang baut serta kencangkan.

03. Pasang Kembali Fan Radiator diposisinya dan kencangkan

04. Pasang Selang Hose bagian atas dan kencangkan dengan Clempnya

05. Pasang Selang/ Hose bagian Bawah dan kencangkan Clepmnya.
06. Pasang Frame Handle Lock Cap Mesin atau penutup radiator dan kencangkan baudnya

07. Pasang Bumper depan kembali dan kencangkan baudnya serta pasang lock nutnya

08. Pasang Lock Handle Cup Mesin dan kencangkan

09. pasng Cover atas dan kencangkan lock nutnya.
10. Isi radiator dengan air bekas kondensari AC atau Air Coolant hingga penuh

11. Tutup kembali Cap Radiator.


C-III. Pemeriksaan dan Pengujian

01. Periksa kembali semua detail pemasangan apakah sudah benar

02. Nyalakan Mesin dan biarkan hingga 10 menit serta periksa kebocoran pada radiator atau selang/ hose penghubung serta periksa indikator temperatur.
03. Nyalakan AC biarkan hingga 5-10 Menit, pastikan Fan Radiator bekerja dengan baik dan pastikan tidak terjadi kebocoran pada radiator, serta periksa Indikator temperatur
04. Buka Cap Radiator, pastikan saat fan nyala terjadi sirkulasi air radiator dengan indikasi di cap radiator kondisi air menurun karena ada sirkulasi air dari mesin ke radiator, kalau terjadi posisi air radiator turun berarti thermostart bekerja dengan baik, begitu juga dengan water pumpnya.
05. Lakukan test running, si-santi kita bawa jalan2 dengan menyalakan AC dan perhatikan indikasi temperature di kabin apakah terjadi perubahan.

06. Kembali parkir kendaraan dan periksa kebocoran radiator, bila tidak terjadi kebocoran maka pekerjaan penggantian radiator sudah selesai.
07. Selesai


Setelah dilakukan penggantian pada radiator ini, dan saya perhatikan tidak ada kebocoran yang terjadi serta dikabin indikasi temperature diatas/ lewat sedikit dari 1/4, maka terjadi penurunan indikasi temperature mesin dimana biasanya indikasi hampir mendekati setengahnya.
Saya akan cermati penggunaan radiator Mobis ini, apakah bisa bertahan hingga 2-3 tahun, kalau sampai waktu tersebut radiator masih bagus berarti kondisi radiator Mobis sudah lumayan bagus...karena kalau dilihat dari harga maka harga radiator ini hampir sepertiga dari harga radiator Genuine.


Demikianlah, mudah-mudahan tulisan ini bermanfaat.




Tangerang, 17 Maret 2010


Wasalam,