rentangkan layar .... kembali ke pedalaman jambi...!!

160809 - Kopdaran pengguna Santier's @CITOS

لسلام عليكم و رحمة الله و بركاته

Alhamdulillah, tadi sore kita bisa ngumpul di CITOS, melepas rasa rindu/ temu kangen dan terutama menjalin silaturahmi dalam menyambut bulan ramadhan.

Pengguna santi yang hadir ada 4 orang : ane sendiri, Bro Andra, Bro Kiting dan pengguna baru santi yakni Bro Sharky...ada banyak hal menarik yang kita bicarakan diantaranya membahas tunggangan bro Sharky..dimana beliau dapat santi tahun 2002 yg odometernya cukup tinggi hampir menyaingi odometernya bro Kiting, tapi kondisi santi masih baguss dan oke punya...interior dan eksteriornya yahud dan hanya perlu mungkin tune up di beres untuk adjust AFR ( air fuel ratio ).

Selain dari itu kita sepakat dalam beberapa hal diantaranya :

1. Secara berjamah untuk pasang tanduk seperti yb bro Sharky punya
2. Pemasangan Garnis lampu depan supaya tampilan lebih kereen lagi
3. Ada usulan untuk membuat stiker acrilic yg oke punya
4. website khusus pengguna santi dimana biaya sewanya diperkirakan cukup terjangkau untuk dibagi samarata kesetiap anggota/ members.
5. mungkin ada rencana ketemuan setelah hari raya idul fitri lokasi sudah disepakati di ocean park BSD sambil menikmati panganan D'cost dan anak/keluarga mandi di ocean park.

Sungguh disayangkan karena ada sesuatu dan lain hal bro Inoz, bro Ilham dan Bro Tantan tidak bisa hadir karena alasan pribadi, dan hal itu sudah dikomunikasikan sebelumnya kepada kita semua, next time hadir ya bro santier smua.....!!!

Nah ini hasil jepretan hp ane, karena camera saku kepake oleh keluarga dalam acara 17an di komplek tempat tinggal....dan untuk photo hasil jepretan beneran mungkin akan ditambahkan setelah dapet kiriman dari bro Sharky

Sekali lagi ane hatur ucap thanks atas kehadirannya dan thanks juga untuk bro Sharky yg udah banyak sharing tentang hal2 yg baru untuk komunitas kita.....!!


Tangerang, 16 Agustus 2009


Wasalam

DIM - Mengatasi Getaran pada pedal Rem saat digunakan

لسلام عليكم و رحمة الله و بركاته

Rem merupakan komponen mobil yang sangat penting bagi keselamatan anda saat berkendaraan karena rem bisa menjadi penyebab kecelakaan di jalan raya, begitu pentingnya masalah rem ini hingga para ahli otomotif menggolongkan rem sebagai sistem keselamatan nomor satu, lebih penting dari sabuk keselamatan dan airbags.

Secara umum model rem itu terdiri dari;

1. Rem Tromol ( Drum ) banyak digunakan pada kendaraan berbeban berat seperti Truk, Kontainer dan Bus.
2. Rem Cakram ( Disc ) banyak digunakan pada kendaraan sedan dan penumpang.

Kelebihan dari kedua model tersebut diatas, pada model Tromol memiliki keunggulan pada performa untuk mengurangi laju kendaraan berbobot berat, kekuatan tenaga pengereman berasal dari sepatu rem yang diam menekan permukaan permukaan tromol bagian dalam. Bagian ini berputar bersama-sama dengan roda. Karena adanya self-enegerzing action yang ditimbulkan oleh tenaga putar tromol dan tenaga mengembangnya sepatu, tenaga pengereman yang dihasilkan sangat besar.

Untuk rem cakram memiliki kelebihan, salah satunya adalah kinerjanya yang lebih pakem, atau dapat menghasilkan daya pengereman optimum karena adanya gesekan antara sepatu rem dan cakram. Konstruksinya sederhana, sehingga perawatan dan penggantian sepatu rem menjadikannya lebih mudah, Ini keunggulan lain dibandingkan dengan rem tromol. Oleh karena itu Rem Cakram dirancang untuk mengurangi kecepatan, memperlambat, dan menghentikan kendaraan, dan dipasang sebagian besar  di roda depan sedangkan rem tromol kebanyakan dipasang pada roda bagian belakang.

Penjelasan diatas merupakan ilustrasi dari kerja system pengereman pada kendaraan anda atau saya tentunya, tapi yang pasti saya pernah mengalami dimana pada saat melaju dengan kecepatan 100kpj, dan saat saya mengurangi kecepatan dengan menginjak pedal rem tiba-tiba terasa kaki kanan saya bergetar hingga steer pun terasa bergetar pula.

Dengan perasaan ingin mengerti permasalahan yang ada, saya konsultasikan kerekan-rekan otomotif mengenai permasalahan ini dan advise yang saya peroleh sebagian besar menyarankan agar carkram ( disc ) rem depan dibubut karena akibat permukaan cakram yang tidak rata menyebabkan efek cengkraman disc shoe/pad pada cakram menjadi tidak stabil dan menyebabkan timbulnya getaran pada pedal dan begitu juga pada steer.

Setelah masuk bengkel HMI Arteri Pondok Indah, advisor bengkel juga menyarankan hal yang demikian, sehingga usul tersebut saya jalankan dengan melakukan pembubutan Cakram yang dilakukan oleh petugas bengkel.

Setelah dilakukan pembubutan dan penggantian Disc shoe/pad karena tinggal 30% dan penggantian Ball Joint karena karet  covernya sdh brekele, maka hasil yang saya peroleh kendaraan tunggangan sudah smooth saat saya menginjak pedal rem, dan getaran pada pedal serta steer sudah dapat diatasi, sehingga dengan kecepatan diatas 120 kpj pun getaran itu sudah tak terasa lagi.

Demikianlah sharing pengalaman ini, mudah-mudahan bermanfaat dan dapat digunakan sebagai referensi jika anda mengalami hal yang sama pada kendaraan anda.

Tangerang, 10 Agustus 2009.

Kabut di Lembah itu

irama dan tabuhan itu begitu mempesona,
membuka relung hatiku dan pikiranku
kakiku bergerak tanganku mengayun,
corak kostumpun memeriahkan suasana akan asa
bahwa esok sudah berada dalam genggamanku.....

aku berjalan mengikuti irama itu
hingga ketepian bukit yang bisa menerawang keseluruh penjuru
indahnya pemandangan ini, indahnya alam ini, dan indahnya irama ini.....
semakin keatas geliat itu semakin bermakna...menari, menyanyi dan bercerita...
dalam lakon,... seupil kuku kelingkin ku...menyerigap bagai cakrawala setiap gerakku...
duh tak disangka,dalam suasana ini kabut berjalan perlahan...perlahan dan perlahan......!!

Lembah dan bukit itu seketika menjadi gelap...
tak kulihat sedikitpun keindahan, sorak sorai ataupun suara merdu...
pada setiap langkah..hitungan itu semakin menjauh...menjauh dan menjauh...
aku sadar, asa ini begitu besar untuk ku gapai...meskipun aku tak mendapatkan apa-apa...

namun keyakinan ini begitu penuh, begitu luas dan begitu ingin mendobrakkk...
gerakmu begitu lincah, begitu cekatan dan begitu penuh nuansa...
sampai akhirnya keyakinan itu mengalir kesekujur urat nadiku....dan
disitulah awalnya muara itu berada.....!!

aku disini, melihat kabut....
yang menutupi pemandanganku...
hingga akhirnya kututup semua cerita yang ada...
tak mau aku diliputi kesedihan dan kesenduan akan kenyataan yang ada....
perlahan-lahan aku berjalan, untuk menuruni bukit ini...
satu demi satu tanpa melihat kebelakang....
yang kulihat hanya kedepan...kedepan dan kedepan ....
karena kabut ini begitu pekat...pekat sekali.....

kucoba mengingat langkahku...dimana aku memulainya
dan disitu juga aku akan mengakhirinya...
tapi yang pasti aku sudah berada diantaranya
mengaguminya dan menghormatinya....
walaupun akhirnya akan jadi begini....

tak apalah, setiap langkah pasti punya catatan
setiap ucapan pasti punya arti...dan setiap gerak akan berlalu....!!
berlalu diterpa angin, dan berlalu diterpa mentari pagi yang bersinar...
bersinar dipengabdian berikutnya....

berikutnya pimpinanku...berikutnya harapanku....!!
berikutnya bukan berarti yang ini, berikutnya bukan berarti yang itu....
tapi berikutnya untukmu dan untuk SEGALANYA....!!



Tangerang, 9 Juli 2009

ANSIEDAD - Nat King Cole

Ansiedad de tenerte en mis brazos,
musitando palabras de amor
Ansiedad de tener tus encantos,
y en la boca volverte a besar

Coro:
Tal vez ests llorando mi pensamiento
Mis lgrimas son perlas que caen al mar
Y el eco adormecido, de este lamento
Hace que ests presente en m soar

Quizs ests llorando al recordarme
Y estreches mi retrato con frenes
Y hasta tu odo llegue, la meloda salvaje
y el eco de la pena de estar sin ti

Se repite el verso I
Y luego el coro otra vez....