لسلام عليكم و رحمة الله و بركاته
.jpg)
Bermula dari diskusi dan keinginan untuk membentuk Komunitas pengguna Santa Fe, di situs Serayamotor, maka direncanakanlah untuk mengadakan kopdar tanggal 12 October ini di CITOS.Sebetulnya rencana kopdar ini akan dihadiri oleh pengguna Hyundai Santa Fe ( Kang Andra, Inoz, Kiting, Benzz dan saya sendiri, Sedangkan untuk Bro Benzz tdk bisa hadir karena berhalangan ) dan pengguna Tucson ( Hyndaitucson dan 3 rekan milis TOCI ), tapi ternyata rekan-rekan dari Tucson tak satupun yang bisa hadir sedangkan komunitas Seraya Motor dihadiri Kang Sjamsul dan Kang Nescafe, Kang Moderator SM Andy1800 tidak bisa hadir karena ada undangan pernikahan di TMMI.
.jpg)
Nah yang menarik lagi kita akan membentuk komunitas pengguna Santa Fe, semua rencana mulai dari logo atau stiker, kemeja, milist sedang dan tengah dipersiapkan oleh Bro Andra sebagai koordinatornya…..
Nah kalau ada rekan-rekan di MP yang kebetulan pengguna Santi, kalo mo joint silahkan sering2 mampir di SM disana akan kelihatan progressnya mengenai Komunitas Santi.
Wasalam,
Tangerang, 12 October 2008.
30 komentar:
Ada rekan kantor saya dulu, tahun 2002/3 suaminya pakai Santa Fe, DS Kromodimulyo. Nggak tahu sekarang, sudah tidak sekantor lagi
Thanks Bro Agam atas informasinya....kita juga lagi ngumpulin dan melist up pengguna santi.....buat ikutan dalam milis.
Wah asyik juga ya...
Btw, mo nanya nih (dari liat di blog, papanya inez ini pakar di Otomotif).
Untuk mesin mobil, mohon advisnya mengenai mobil berikut (yg Automatic)
- Toyota Fortuner
- Cevrolet Captiva
- Nissan Pathfinder
- Mazda CX-9
- Honda Pilot
- Daihatsu Terios
dari sisi Fuel, Noise, Power, dll...
Kalo Hyundai Santa Fee sendiri gimana?(lanjutan yg tadi)
Terimakasih sudah mampir dan untuk kelas SUV apalagi digerakan oleh ke4 roda FC kisaran antara 5 – 8 km/l, kalo noise ada beberapa tipe diatas yang variannya ada yang diesel dengan teknologi CRDI, tapi bagaimana pun noise yang dihasilkan oleh kendaran diesel bila dibandingkan dengan petrol/ bensin akan terasa noise yg di diesel, tapi sejauh yang saya ketahui selama ini kemampuan untuk meredam suara didalam kabin untuk mobil eropa jauh lebih baik bila dibandingkan dengan mobil jepang atau pun amerika.
Kalau untuk tenaga sepertinya CX-9 dengan 277 PS meninggalkan rekan2nya yang lain.
Kalau saya melihat SUV pertama2 tampang luarnya harus : macho, Sangar/garang, tapi pas kedalem tampangnya anggun, sejuk damai dan kesannya halus serta luas.
Untuk Terios sepertinya belum bisa disandingkan dengan mobil-mobil diatas…..!!
Sebetulnya Hyundai New Santa Fe kalau dilihat dari power juga lumayan 240 PS dengan 7 seat, tapi bila dilihat tampang/bentuknya saya kurang begitu demen kesanya sdh ngak macho seperti Santa Fe generasi pertama, tapi kalau suspensinya empuk buanget serasa naik sedan deh...!!
waw... 240 ps, maknyuss tuh.. emang mesinnya berapa cc sih oom?
ntu generasi paling baru oum chendra...tapi dikeluarinnya untuk pasaran eropah, 3.0 l V6 CRDI bentuknya mengadopsi bentuk sanfa fe ( Santa Fe ix55 )....kalo dinegara kita mah paling2 188 PS doang....itupun buat kantong ane kagak terjangkau....kecuali nyangkulnya di negeri petrodolar.....hehehehe.
kalo santi-nya si oom?
Yang pasti dibawah yg versi baru lah, santinya khan th 2002.....hehehehe
Kalo si-tejo berapaan oum powernya and 4wd yack....????
Thanks advisnya... soalnya lagi bingung nih nyari mobil yg pas (pas di kantong).. maklum barusan dapet SIM setelah 1.5 tahun di padang pasir... Proses nyari SIM nya itu lo yg bener-bener bikin puyeng (4 days driving school, parking test, n road test. Di road test ini yg bikin pusing; rata-rata 7 kali road test baru lulus; bahkan ada yg 20 kali road test baru lulus (3 tahun setelah ndaftar).
Kemarin ada yg nawarin second hand; Toyota Land Cruiser Prado 2.7 GX 5 doors (Thn 2008), 35000 km. Minta advis mengenai mesinnya. Tahu sendiri, untuk urusan seperti ini buta sama sekali.
Wah Bro Blackstone ini....ngasih pilihan yang semuanya buagusss....kalo untuk level kita yang kerja di indonesia cuma bisa berdecak kagum aja...Prodo LC 2.7 itu yang series 120...SLS sangat layak sekali ( dari segi kenyamanan, safety , ruang kabin yang lapang dan dari luar tampak kemachoannya ), kalo bicara masalah mesin toyota sudah terbiasa dipadang pasir...!!!
Tapi sebagai tambahan untuk diruwais komunitas pengguna kendaraan banyak menggunakan mobil apa.....??? nah dari sana kita bisa bertanya mengenai masalah2 apa saja yang sering timbul....sekaligus untk mengatasinya.....!!!
Kalo untuk mobil second.... mungkin Bro Blackstone lebih tahu kondisinya..... ( lagian belum sampe 1 th khan..? )
Wah berat sekali ya Testnya.....kalo SIM dari indonesia ngak berlaku ya.....????
kalo ndak salah 100hp/5400rpm
torsi 14kgm/3700rpm
comp. ratio 1:9.5
part time 4wd...
mesinnya masih jadul oom, hehehe
Wah kalo gitu yang th 92-94 ya oum, banyak yg nyari tuh karena pake premium dan irit ...tapi katanya boros olie yack...??
Type : G16A SOHC 16 valve, 1590cc
Bore x Stroke : 75x 90 mm
Compression Ratio : 9.5 : 1
Estimated power & torque :100hp/6500rpm, 14kg.m/4500rpm
Aspiration : Multi point Fuel Injection, Mitsubishi Electric ECU
Emission Control : Evaporative cannister
Drivetrain : Selectable 4WD with Manual Front Free Wheel Hub
Transmission : Stock 5 speed, Aisin Clutch
Transfer case ratio : High 1.000 Low 1.816
Final Gear Ratio : 5.125
kebetulan punya saya Vitara EPI oom.. taun, 95.. jadi gak ada penyakit minum oli.. bensin dalem kota masih 1:10. kalo yang VES karbu, cuma 75dk/5700rpm, dan 13kgm/3700rpm, comp ratio 8,9:1. VES karbu tahun segituan emang minum oli oom, karena clearance ring piston terlalu lebar.. untuk tahun 1995 ke atas udah enggak, joli dulu juga gak minum oli kok, hehehe..
Wah kalo MPI mah bukan jadul oum, kalo santi saya sih yg 2.4 l DOHC ( G4JS )
Max.Power =106.5/5,500 [Kw/rpm], Max.Torque = 200.2/4,000 [Nm/rpm], Compression Ratio = 10.0 : 1, Fuel System = Multi Point Injection, FC kalo dalkot dapet 1:8-9, lukot dapet 1: 10,2 akan lebih kalo pake pertamax /pertamax plus....Hehehehe
berarti kira-kira 140dk-an ya oom... mumpung pertamax turun ni, isi terus, hehe
Thanks advisnya..
SIM dari indonesia nggak berlaku.
Sama2 Bro, sukses selalu dalam setiap tugas.
Dan terimakasih juga atas advisnya yg kemaren...... mudah2an Allah memberikan yang terbaik buat saya dan keluarga.
Saya punya Santa Fe 2.7 V6 4WD, tahun 2002. Baru jalan sekitar 60rbkm...
Hehehe....wah dapet teman pengguna santi nich...salam kenal ya bro....sharing dunk gimana yg 4WD.....!!!
Hmm... Singkat kata, jangan sekali-sekali di bawa macet. Gas milagenya bisa 1 liter untuk 1 km. Rumah saya di Bintaro, bolak balik ke Atrium Senen pas kejebak macet bisa abis 30 liter. Sedangkan saya pernah bawa ke Bandung, gas poll, geber-geberan sama Alphard V6 (fulltime 4WD juga) masih dapet 1 liter untuk 8.5 km dan top speed bisa sampe 185 km/h.Lebih irit sedikit dari Vitara. :D
Mobil ini dulunya di peruntukan untuk almarhumah ibu saya. Ketika beliau masih ada, beliau lebih suka naik mobil ini ketika pergi keluar kota. Juga kalo di pake belanja, bagasi belakang sampe poll. Biasa dech ibu-ibu....
Waktu saya ambil, milagenya baru 19 rb km. Kondisinya gak terawat. Velg aja sampe warna kuning. Sedikit-sedikit di beresin, mulai dari salon sampe ganti Head unit. Sekarang mobil itu lebih sering di garasi, karena nyebelin liat gas milagenya kalo di pake di dalem kota.
wekekekekekeke....
Thanks oum Ben atas sharingnya...yang sering dibawa OR bersama oum Chen, vitaranya ya oum bukan santinya.....??
masih sayang santi-nya kali oom kalo diacak-acak mblusuk2 hutan, hehehe...
Waduh... Santa Fe bukan untuk blasak-blusuk Oom... Enggak ada lowrangenya. Pernah sich sekali test travel. Lumayan untuk 4 wheel independent. Saya malah niatnya pengen ganti velg 18" + ban lebih lebar. Sekarang pake Pirelli Scorpion AT, ukuran 225/70R-16.
wah.. top nih... topppp bangetttt...
Yup go head oum....si-santi jangan jadi istri simpenan melulu...sekali-kali diajak kerja keras kayak si-vita.....!!!
Terima kasih untuk semangatnya Oom...
Posting Komentar